తొమ్మిదేళ్ల కాలంలో భారతదేశం ఒక గేమ్‌ ఛేంజర్‌గా మారిన వేగం, స్థాయిలో మౌలిక సదుపాయాల కార్యాచరణను చూసింది. ఫలితంగా దేశంలో రోడ్డు, రైలు, నీరు, వాయు కనెక్టివిటీ పెరిగింది. భారతదేశం మొత్తం మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరిచేందుకు, మల్టీమోడల్‌ కనెక్టివిటీని మెరుగుపరచడం కోసం మోదీ పాలనలోని మంత్రిత్వ శాఖలు, సంబంధిత విభాగాలలో సమగ్ర ప్రణాళిక కోసం ఒక ప్రత్యేకమైన, పరివర్తనాత్మక విధానాన్ని నరేంద్ర మోదీ ప్రభుత్వం పీఎం గతి శక్తి నేషనల్‌ మాస్టర్‌ ప్లాన్‌ ప్రారంభించింది. వందేభారత్‌ రైళ్లు ‘మేక్‌ ఇన్‌ ఇండియా’ విజయగాథకు ప్రతీకగా నిలిచిన నేడు. గత తొమ్మిదేళ్లలో 74 విమానాశ్రయాలను నిర్మించి, అమలు చేయడం మన ముందున్న ఆశావహులకు సంకేతం. ఒకవైపు భారతీయ రైల్వేలు 100 శాతం విద్యుదీకరణ దిశగా పయనిస్తుంటే.. మన జాతీయ రహదారుల నిర్మాణం మార్చి 2014లో 91,287 కి.విూల నుంచి ప్రస్తుతం దాదాపు 1,45,155 కి.విూలకు పెరిగింది. భారతదేశం ఇన్‌స్టాల్డ్‌ పవర్‌ జనరేషన్‌ కెపాసిటీ 66 శాతం పెరిగింది. గత తొమ్మిదేళ్లలో ఇంధనంపై వ్యయం 4.5 రెట్లు పెరిగింది. మన రైల్వేల విషయానికి వస్తే, భారతదేశంలోని ధమనుల నెట్‌వర్క్‌, అనేక ఆకట్టుకునే గణాంకాలు గుర్తుకు వస్తాయి.272 శాతం పెరుగుదల, రైల్వే ట్రాక్‌ల విద్యుదీకరణ 548 శాతం మెరుగుదల, 16, కోచ్‌ ఫ్లీట్‌కు ప్రయాణ వేగం, సౌకర్యాన్ని పెంచడానికి మరో 289 కోచ్‌లు జోడిరచబడుతున్నాయి. ఈ విశేషమైన ఉదాహరణలలో గతి శక్తి ఉత్తమంగా కనిపిస్తుంది.
మెట్రో రైళ్లు ? సామూహిక రవాణాలో విప్లవాత్మక మార్పులు
20 నగరాల్లో సుమారు 845 కిలోవిూటర్ల మెట్రో రైలు మార్గాలు పనిచేస్తున్నాయి
వివిధ నగరాల్లో సుమారు 991 కిలోవిూటర్ల మెట్రో రైలు ప్రాజెక్టులు నిర్మాణంలో ఉన్నాయి
మెట్రో రవాణా నెట్‌వర్క్‌ ఉన్న నగరాలు 2014లో 5 నుండి 20కి పెరిగాయి.
రైల్వే మౌలిక సదుపాయాల్లో ప్రపంచ స్థాయి
ఆదర్శ్‌ స్టేషన్‌ పథకం కింద ఇప్పటివరకు 1,218 రైల్వే స్టేషన్లు అప్‌గ్రేడ్‌ చేయబడ్డాయి
అమృత్‌ భారత్‌ స్టేషన్‌ పథకం కింద 1,275 రైల్వే స్టేషన్‌లు అభివృద్ధి చేయబడుతున్నాయి
భారతీయ రైల్వే బ్రాడ్‌ గేజ్‌ నెట్‌వర్క్‌లోని అన్ని మానవరహిత లెవల్‌ క్రాసింగ్‌లు తొలగించబడ్డాయి
భారతీయ రైల్వేలోని 173 రైల్వే స్టేషన్‌లకు ఎస్కలేటర్లు
ప్రమాదాలు తగ్గించేందుకు ‘కవచ్‌’..
బీజేపీ ప్రభుత్వం అధికారంలోకి వచ్చిన తర్వాత ప్రయాణికుల భద్రతను మెరుగుపరచడంతోపాటు రైలు ప్రమాదాలను అరికట్టడంపై దృష్టి సారించామని రైల్వే మంత్రిత్వ శాఖ సీనియర్‌ అధికారి ఒకరు తెలిపారు. ‘‘రైల్‌ ప్రమాదాలను సహించకుండా, రైల్వేలలో భద్రతకు అత్యంత ప్రాధాన్యత ఇవ్వబడిరది. భద్రతకు తీవ్ర ముప్పుగా ఉన్న మానవరహిత రైల్వే క్రాసింగ్‌లను తొలగించేందుకు మంత్రిత్వ శాఖ పనిచేసింది’’ అని అధికారి తెలిపారు.ప్రధాని నరేంద్ర మోదీ నేతృత్వంలోని కేంద్ర ప్రభుత్వం 9 ఏళ్లు పూర్తి చేసుకుంది. దీనిపై కేంద్ర రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్‌ మాట్లాడారు. ప్రధాని మోదీ రాజకీయాల దిశను మార్చారు.. రైల్వేల చిత్రపటాన్ని మార్చేశారు.. 60 ఏళ్లలో 30 వేల కి.విూలు కూడా లేని రైలుమార్గం గత 9 ఏళ్లలో 35 వేల కి.విూలుగా మారింది. 9 సంవత్సరాల క్రితం, ప్రతిరోజూ మొత్తం 3 నుండి 4 కి.విూ కొత్త ట్రాక్‌లు తయారు చేయబడ్డాయి. ఇప్పుడు ఈ సంఖ్య 14 కి.విూ.కు పెరిగింది. నేడు, రెవెల్‌ స్టేషన్‌లో పరిశుభ్రత, టాయిలెట్‌ సౌకర్యాలు ఇప్పటికే ఉన్నాయి.’’ 2014కి ముందు ఈశాన్య రైల్వేలకు రూ. 2,000 కోట్లు కేటాయించగా, మోదీ ప్రభుత్వంలో ఈ కేటాయింపు రూ.10,200 కోట్లకు పెరిగింది. రైల్వేలు అన్ని విధాలా ఊపందుకున్నాయి.టెక్నాలజీ , టెలికామ్‌లో చూస్తే, 5ఉ గత 8 నెలల్లో రెండు లక్షల సైట్‌లుగా మారింది. ఇతర దేశాలతో పోలిస్తే, 4 సంవత్సరాలలో లక్ష సైట్‌లు, పనులు చాలా వేగంగా జరుగుతున్నాయి. ప్రస్తుతం, ఇది వేగంతో ఉంది. 5ఉ ఇన్‌స్టాల్‌ చేయబడుతోంది, ఒక నిమిషంలో కొత్త టవర్‌ ప్రత్యక్ష ప్రసారం కానుంది. దేశంలో దాదాపు 350 జిల్లాలు కవర్‌ చేయబడ్డాయని అన్నారు కేంద్ర మంత్రి.